Gökyüzünün 70 yıllık efsanesi B-52 Stratofortress, tarihinin en büyük teknolojik ameliyatından çıktı! Boeing, uçağın “gören gözü” olan radar sistemini, son teknoloji AESA radarıyla değiştirdiği ilk test uçağını ABD Hava Kuvvetleri’ne teslim etti. Bu güncelleme ile B-52’ler, 2050 yılına kadar dünyanın en korkulan bombardıman uçağı olmaya devam edecek.
Boeing, B-52 Radar Modernizasyon Programı (RMP) kapsamında tarihi bir eşiği aştı. Yeni nesil APQ-188 AESA radarı entegre edilen ilk uçak, test uçuşları için Kaliforniya’daki Edwards Hava Üssü’ne indi.
Bombardıman Uçağında “Avcı” Refleksi
Bu sıradan bir radar değişimi değil. B-52’ye takılan APQ-188 sistemi, genellikle çevik savaş uçaklarında (F-16, F-35 gibi) kullanılan Aktif Elektronik Taramalı Dizi (AESA) teknolojisine sahip.
Boeing yöneticisi Troy Dawson, bu değişikliğin önemini şöyle özetliyor:
- Daha Hızlı Tespit: Düşman unsurları çok daha uzak mesafeden görülecek.
- Yüksek Hayatta Kalma: Çekişmeli hava sahalarında uçağın farkındalığı artacak.
- Nokta Atışı: Hedefleme süresi kısalacak, vuruş hassasiyeti artacak.
Kokpit de Dijitalleşti: Analog Devri Bitiyor
Radar değişimi buzdağının sadece görünen kısmı. Bu devasa uçağın içi de baştan aşağı yenileniyor. B-52’nin kokpiti artık modern bir uzay üssünü andırıyor:
- Dev Ekranlar: Seyrüsefer ve radar operatörleri için 8×20 inç boyutunda yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlar eklendi.
- Yeni Beyin: İki adet güçlü görev bilgisayarı (Görüntü ve Sistem Sensör İşlemcisi) monte edildi.
- Joystick Kontrolü: Radar kullanımı için savaş uçaklarına benzer el kumandaları sisteme dahil edildi.
76 Uçak Sırada Bekliyor
Test sürecinin Edwards Hava Üssü’nde başarıyla tamamlanmasının ardından, ABD Hava Kuvvetleri envanterindeki 76 adet B-52, bu yeni standarda yükseltilecek.
Bu hamle, ABD’nin “Global Strike” (Küresel Taarruz) gücünün belkemiği olan bu uçakları, torunlarının döneminde bile uçurmaya kararlı olduğunu gösteriyor.
