Gökyüzünün 10 bin metre tepesinde, bulutların üzerinde huzurla seyreden bir uçakta pilotlar en büyük kâbuslarından birini yaşadı. Bir anda büyük bir gürültüyle patlayan kokpit camı ve cam kırıklarıyla kana bulanan bir pilot… Olayın üzerindeki sır perdesi aralandı. NTSB’nin şok raporuna göre suçlu ne bir kuş ne de bir drone; 33 bin feet’te dolaşan bir “Serseri Balon” çıktı!
16 Ekim’de United Airlines’a ait Boeing 737-8 tipi uçağın kokpitinde yaşanan o dehşet anları, havacılık dünyasında büyük soru işaretleri yaratmıştı. Camı tuzla buz eden ve pilotu kolundan yaralayan şeyin ne olduğu nihayet resmiyet kazandı.
NTSB Raporu Noktayı Koydu: Çarpışmanın Adı “WindBorne”
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), kazayla ilgili ön bulgularını açıkladı ve teorileri çöpe attı. Rapora göre uçak, WindBorne Systems şirketi tarafından işletilen yüksek irtifalı bir hava balonuyla kafa kafaya çarpıştı!
Aynı Rotada, Aynı Yükseklikte: Kaçınılmaz Son!
Raporun en çarpıcı detayı ise çarpışmanın irtifası oldu. Yetkililer, balonun çarpışma anında Boeing 737 ile neredeyse aynı rotada ve yaklaşık 10.000 metre (33.000 feet) yükseklikte olduğunu tespit etti.
Bu, uçağın seyir irtifasında, yani en güvenli olması gereken yerde, başıboş bir balonun yarattığı tehlikenin boyutunu gözler önüne serdi.
Pilotun Koluna Camlar Saplandı
Çarpışmanın şiddetiyle kokpit camı içeriye doğru patlamış ve saçılan cam kırıkları uçağı kullanan pilotun koluna saplanarak yaralanmasına neden olmuştu.
Olayla ilgili soruşturma derinleştirilerek sürerken, bu kaza, yüksek irtifa balonlarının ve ticari hava trafiğinin güvenliği konusundaki tartışmaları yeniden alevlendirdi.
