Bangladeş‘in Temmuz ayında yaşadığı o kâbus dolu günün acısı, açıklanan resmi soruşturma raporuyla bir kez daha alevlendi. Ülke tarihinin en ölümcül kazalarından birinde, bir okulun üzerine düşen savaş uçağının 25’i çocuk 36 kişiye mezar olmasının ardındaki sır perdesi aralandı. Ve gerçek, ordunun ilk açıklamasından çok daha trajik çıktı: Kaza, mekanik arıza değil, “pilot hatası” yüzünden yaşanmış.
Bu korkunç rapor, sadece pilot hatasını değil, facianın boyutunu katlayan bir başka skandalı daha ortaya çıkardı.
Askeriye “Arıza” Demişti, Rapor “Kontrolü Kaybetti” Dedi!
21 Temmuz günü yaşanan o anlar, Dakka’da yaşayanların hafızasından silinmeyecek. Bangladeş Hava Kuvvetleri’ne ait Çin yapımı Chengdu FT-7BGI tipi eğitim uçağı, tam da öğrencilerin dersten çıkıp dışarıda olduğu bir anda, okul binasının üzerine çakılmıştı.
Kazanın hemen ardından askeri kaynaklar, 27 yaşındaki pilotun “rutin eğitim uçuşu” sırasında mekanik arıza yaşadığını öne sürmüştü.
Ancak, Geçici Hükümet Lideri Muhammad Yunus’a sunulan resmi soruşturma raporu, bu iddiayı tamamen çürüttü. Hükümet basın sekreteri Şafikul Alam, acı gerçeği şu sözlerle duyurdu:
“Kalkışta hata yapıldı. Durum pilotun kontrolünden çıktı, sonuç bu yönde.”
Kâbusu Büyüten İkinci Skandal: Okul Binası “Kaçak” Çıktı!
Soruşturma, 150’ye yakın uzman ve tanıkla görüşülerek tamamlandı. Rapor, sadece pilot hatasını değil, 25 çocuğun ölümüne yol açan korkunç bir ihmali daha belgeledi.
Uçağın üzerine düştüğü okul binasının imar iznine sahip olmadığı (kaçak yapı) ve binada bulunması zorunlu olan üç yangın merdiveni yerine sadece bir adet merdiven bulunduğu ortaya çıktı. Bu durumun, kaza anında binadakilerin kaçış şansını imkânsız hale getirdiği belirtiliyor.
Halkın Öfkesi Büyüyor: “O Uçakları Şehirden Uzaklaştırın!”
Bu iki büyük ihmalin (pilot hatası ve kaçak okul) birleşerek 36 cana mal olması, ülkede büyük bir öfke patlaması yarattı. Kamuoyu, Hava Kuvvetleri’nin “eski ve güvenli olmayan” eğitim uçaklarını kullanmayı bırakması için çağrıda bulunuyor.
168 bulgu ve 33 öneri içeren raporun en dikkat çeken tavsiyesi de bu yönde oldu: Benzer bir facianın bir daha yaşanmaması için, tüm ilk uçuş eğitimleri derhal başkent Dakka’nın dışına taşınmalı.
