Amerika Birleşik Devletleri’nde haftalardır süren siyasi bütçe krizi, gökyüzüne sıçradı. Hükümetin kapanması nedeniyle maaşlarını alamayan hava trafik kontrolörleri üzerindeki baskı, sistemi çökme noktasına getirdi. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Cuma sabahından itibaren 40 büyük havalimanında uçuş kapasitesinin %10 düşürüleceğini duyurdu. Amaç: Maaşsız, yorgun ve stresli kontrolörlerin omuzlarındaki yükü hafifleterek, olası bir faciayı önlemek.
ABD’de hükümetin kapalı kalması, milyonlarca yolcunun hayatını ve güvenliğini emanet ettiği “görünmez kahramanları”, yani hava trafik kontrolörlerini vurdu. Yetkililer, uçuş güvenliğini daha fazla riske atmamak için frene basma kararı aldı.
Kentucky’deki Kaza Bardağı Taşırdı mı?
Bu kritik karar, ABD’nin Kentucky eyaletinde bir kargo uçağının kalkıştan hemen sonra düşmesinin yankıları sürerken geldi. ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, bu yeni önlemleri açıklarken, Kentucky’deki kazanın hava trafik kontrolüyle ilgili olmadığını, bunun “mekanik bir sorundan” kaynaklandığını net bir dille belirtti.
Ancak bu kaza, havacılık güvenliğinin ne kadar hassas bir dengeye sahip olduğunu acı bir şekilde hatırlattı. Ve şu anda, kontrolörlerin yaşadığı kriz, sistemin üzerindeki en büyük “güvenlik” tehdidi.
“Maaş Alamayan Ek İş Yapıyor”: Asıl Tehlike Yorgunluk!
Bakan Duffy, krizin insani boyutunu ve tehlikesini açıkça ortaya koydu. Hükümetin kapanması nedeniyle hava trafik kontrolörleri ve Ulaştırma Bakanlığı çalışanlarının çoğu şu anda maaşlarını alamıyor.
Kontrolörler, Ekim ayı başında sadece kısmi bir ödeme alabildi ve ikinci ödemelerini ise hiç alamadı.
Duffy, bu durumun yarattığı korkunç baskıyı şu sözlerle anlattı: “Birçok çalışan, mali baskılar dolayısıyla ek iş yapmak (Uber, kuryelik vb.) zorunda kalıyor.”
Bu, gökyüzündeki binlerce uçağın sorumluluğunu taşıyan kontrolörlerin, kuleye yorgun, uykusuz ve mali stres altında girmesi anlamına geliyor. 40 havalimanında uçuşların %10 azaltılması kararı, işte bu “insani” çöküşün, “teknik” bir faciaya dönüşmesini engellemek için atılmış acil bir adım olarak görülüyor.
