Pegasus 2026’nın ilk 9 ayında 33,4 milyon yolcu taşıdı: Filoda 2028’de Boeing dönemi başlıyor

İPegasus Hava Yolları, 2026 yılının ilk dokuz ayında 33,4 milyon misafire hizmet vererek geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüme kaydetti. Şirket, Smartwings ve Çek Hava Yolları yatırımıyla Avrupa’daki varlığını güçlendirirken filo, bakım altyapısı, yapay zeka ve sürdürülebilir havacılık alanlarında yeni hedeflerini açıkladı. Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, 2028’den itibaren Boeing teslimatlarının başlayacağını ve şirketin uzun vadeli kapasite planlarının bu doğrultuda şekillendiğini belirtti.

Pegasus 9 ayda 33,4 milyon yolcu taşıdı

Pegasus Hava Yolları, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ü ebediyete uğurlanışının 88’inci yılında Afyonkarahisar’da düzenlenen özel bir programla andı. Pegasus yöneticileri ve basın mensuplarının katıldığı buluşmada CEO Güliz Öztürk, şirketin 2026 yılının ilk dokuz ayına ilişkin performansını ve gelecek dönem önceliklerini paylaştı.

Pegasus, Ocak-Eylül 2026 döneminde 33,4 milyon misafir taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüdü. Aynı dönemde şirketin toplam kapasitesi yüzde 4 artırıldı.

Sonuçları değerlendiren Öztürk, küresel maliyet baskıları ve jeopolitik belirsizlikler karşısında dengeli büyüme ve operasyonel verimlilik odağını koruduklarını belirtti.

Öztürk, yalnızca daha fazla yolcuya ulaşmanın değil, doğru kapasiteyi etkin maliyet yönetimi ve uzun vadeli rekabet gücüyle bir araya getirmenin önemli olduğunu vurguladı.

Pegasus 58 ülkede 161 noktaya uçuyor

Pegasus, bugün 58 ülkede 161 destinasyona uçuş gerçekleştiriyor. Şirket, toplam gelirlerinin yüzde 82’sini uluslararası operasyonlarından elde ediyor.

Farklı pazarlardaki varlığını geliştirmeyi ve gelir kaynaklarını çeşitlendirmeyi hedefleyen Pegasus’un bu stratejisindeki önemli adımlardan biri de Smartwings ve Çek Hava Yolları yatırımı oldu. Bu hamleyle şirket, Avrupa’da yerleşik bir operasyon üzerinden daha geniş bir coğrafyada faaliyet gösterme imkânı elde etti.

Pegasus 2026 yılını 132 uçaklık filoyla kapatmayı planlıyor

Genç ve verimli filo yapısını koruyarak uzun vadeli kapasite ihtiyacına hazırlanan Pegasus’un filosu, ikinci çeyrek sonunda 129 uçaktan oluşurken bugün 133 uçağa ulaştı. Ortalama filo yaşı 5,6 olan şirket, 2026 yılını 132 uçaklık filoyla kapatmayı planlıyor.

Airbus uçaklarıyla büyümesini sürdüren Pegasus’ta bir sonraki büyük kapasite artışının 2028’den itibaren başlayacak Boeing teslimatlarıyla gerçekleşmesi bekleniyor.

Şirketin planlamasına göre 2028 yılında 8, 2029 yılında ise 12 yeni Boeing uçağı filoya katılacak.

Sabiha Gökçen’deki bakım hangarı yatırımı tamamlanıyor

Pegasus, büyüyen filosunun ihtiyaçlarını karşılamak ve operasyonel yetkinliklerini geliştirmek amacıyla bakım altyapısına yatırım yapıyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki yeni bakım hangarı yatırımının ilk fazı şubat ayında tamamlandı. İkinci fazda ise sona yaklaşıldı.

Tüm fazların tamamlanmasının ardından Pegasus, uzun vadede bakım ihtiyaçlarının yaklaşık yüzde 60’ını kendi bünyesinde karşılamayı planlıyor. Yatırımla operasyonel bağımsızlığın artırılması, bakım maliyetlerinin daha etkin yönetilmesi ve operasyon sürekliliğinin desteklenmesi hedefleniyor.

Pegasus yapay zeka yatırımlarını genişletiyor

2018 yılından bu yana “Türkiye’nin Dijital Hava Yolu” vizyonuyla hareket eden Pegasus, dünyada teknolojiyi en iyi kullanan üç hava yolundan biri olmayı hedefliyor.

Şirket, yapay zeka projelerini ve çalışan eğitimlerini 2024 yılında başlattığı FlyGPT programı altında yürütüyor. Bu çalışmalarla operasyonel verimliliğin artırılması ve yolculara kişiselleştirilmiş, kolay ve uygun fiyatlı bir seyahat deneyimi sunulması amaçlanıyor.

Son üç yılda 50’den fazla yapay zeka projesini canlıya alan Pegasus; yakıt tasarrufu, bilet ve ek hizmet fiyatlandırması, uçak bakımı ve arıza tahmini gibi süreçlerde yapay zekadan yararlanıyor.

2026 yılında çalışmalarına ajan tabanlı yapay zekayı (Agentic AI) da dahil eden şirket, çalışanlarının kendi yapay zeka ajanlarını geliştirebilmesi için eğitim programları düzenliyor.

Pegasus Innovation Lab 750’den fazla girişimle temas kurdu

2023 yılının sonunda Silikon Vadisi’nde kurulan Pegasus Innovation Lab, küresel girişimleri, üniversiteleri ve teknoloji şirketlerini Pegasus’un iş birimleriyle buluşturuyor.

Bugüne kadar 750’den fazla girişimle temas kuran merkez, geliştirilen çözümleri test ederek uygun projeleri uygulamaya veya stratejik yatırıma dönüştürüyor.

Pegasus, 2026 yılında Innovation Lab aracılığıyla Overwatch AI ve Zingly.ai ile stratejik yatırımcı ve tasarım ortağı olarak iş birlikleri gerçekleştirdi.

Overwatch AI platformuyla pilotların, kabin ve yer ekiplerinin kritik operasyonel bilgilere erişiminin ve karar alma süreçlerinin desteklenmesi hedefleniyor. Zingly.ai iş birliği kapsamında ise çağrı merkezinde yapay zeka dönüşümü başlatıldı ve yolcu taleplerini karşılayan sesli yapay zeka ajanları devreye alındı.

Pegasus’un emisyon yoğunluğu hedefi yüzde 20 azaltım

Sürdürülebilirliği yatırım ve operasyon kararlarının temel unsurlarından biri olarak ele alan Pegasus, 2030 yılına kadar emisyon yoğunluğunu 2019 yılına kıyasla yüzde 20 azaltmayı hedefliyor.

Şirket, 2025 yılını ücretli yolcu kilometre başına 56,9 gram CO₂ emisyon yoğunluğuyla tamamladı. 2026 yılının ilk dokuz ayında ise bu değer 57,1 gram olarak kaydedildi.

Genç ve yakıt verimliliği yüksek filonun emisyon azaltımındaki önemine dikkat çeken Pegasus, sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) yaygınlaşmasını destekleyen çalışmalara da katılıyor.

TÜPRAŞ ve SOCAR Türkiye ile SAF iş birlikleri

Pegasus’un katkı sunduğu Türkiye SAF Yol Haritası Raporu, 10 Kasım 2026 tarihinde Antalya’da COP31 kapsamında düzenlenen etkinlikte açıklanıyor.

Şirket, TÜPRAŞ ile 2026 yılından itibaren sürdürülebilir havacılık yakıtı tedarikine yönelik bir mutabakat zaptı imzaladı. Ayrıca SOCAR Türkiye ile Türkiye’de SAF değer zincirinin geliştirilmesine yönelik iş birliği başlatıldı.

Bu iş birliği kapsamında üretim, tedarik ve farklı iş modellerinin geliştirilmesi üzerinde çalışılıyor.

Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, havacılığın geleceğinde yalnızca uçuş ağı ve filo kapasitesinin değil, teknolojinin etkin kullanımı, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik hedeflerinin de belirleyici olacağını ifade etti.

Öztürk, Pegasus’un büyümesini bu üç alanı birlikte geliştirerek sürdürmeyi hedeflediğini belirtti.