Airbus’ın yeni nesil kargo uçağı A350F, Toulouse-Blagnac Havalimanı’ndan gerçekleştirdiği ilk uçuşu tamamladı. İlk test uçağı MSN700, yaklaşık 4 saat 10 dakika havada kaldı ve uçuş sırasında 25 bin feet irtifaya ulaştı.
Airbus tarafından geliştirilen A350F’nin ilk test uçağı olan MSN700, 29 Eylül’de Toulouse-Blagnac Havalimanı’ndan havalandı.
Airbus’ın uçuş test ekibi tarafından gerçekleştirilen uçuş yaklaşık 4 saat 10 dakika sürdü. Uçak, uçuş sırasında 25 bin feet irtifaya ulaştıktan sonra Toulouse’a geri döndü.
İLK UÇUŞ, TEST PROGRAMININ BAŞLANGICI OLDU
A350F’nin ilk uçuşu, uçağın sertifikasyon sürecindeki yaklaşık 9 aylık uçuş test programının başlangıcını oluşturdu.
Airbus, test kampanyası kapsamında uçağın aerodinamik özelliklerini, yapısal yüklerini, performansını ve sistemlerini değerlendirecek. Kargo operasyonlarına yönelik özel donanımlar da test sürecinin önemli başlıkları arasında yer alacak.
Test programının yaklaşık 400 saatlik uçuşu kapsaması planlanıyor.
Airbus’ın daha önce açıkladığı programa göre ikinci test uçağı MSN701 de A350F test kampanyasına katılacak. 2026-2027 döneminde uçuş testlerinde kullanılmak üzere toplam iki A350F üretilmesi planlanıyor.
111 TON KARGO TAŞIYABİLECEK
A350F’nin 111 tona kadar payload taşıması ve yaklaşık 8 bin 700 kilometre menzile ulaşması hedefleniyor.
Uçağın ana güverte kargo kapısı 4,3 metre genişliğinde ve 3,15 metre yüksekliğinde olacak.
Bu yapı sayesinde standart kargo paletleri ve konteynerlerin yanı sıra büyük ve ağır yüklerin, hatta uçak motorları gibi oversized kargoların taşınması hedefleniyor.
Airbus’a göre A350F, gelişmiş malzemelerin yoğun kullanımı sayesinde daha düşük ağırlık avantajı sunacak. Uçağın önceki nesil benzer kapasitedeki kargo uçaklarına kıyasla yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarında önemli düşüş sağlaması hedefleniyor.
BOEING 777F VE 777-8F İLE REKABET EDECEK
A350F, Airbus’ın büyük kargo uçağı segmentinde Boeing’in güçlü konumuna karşı geliştirdiği önemli bir program olarak öne çıkıyor.
Uçağın özellikle Boeing 777F ve yeni nesil 777-8F modelleriyle aynı pazarda rekabet etmesi bekleniyor.
Airbus, A350F ile uzun yıllardır Boeing’in ağırlıklı olarak yer aldığı büyük kargo uçağı pazarında alternatif oluşturmayı hedefliyor.
A350F SİPARİŞLERİ 115’E ULAŞTI
A350F programına yönelik siparişler de uçağın ticari hizmete girişinden önce artmaya devam ediyor.
Airbus’ın 2026’nın ilk yarısında yaptığı açıklamalarda A350F için 101 kesin sipariş bulunduğu belirtilirken, son siparişlerle birlikte toplam sipariş sayısının 115’e ulaştığı bildirildi.
Atlas Air, tek seferde verdiği 20 A350F siparişiyle uçağın en büyük müşterisi konumuna geldi. Air China Cargo’nun sipariş sayısı 10’a, Cathay Group’un sipariş sayısı ise 8’e yükseldi.
İLK TESLİMATLAR 2027’NİN İKİNCİ YARISINDA
Airbus, uçuş testleri ve sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından A350F’nin ilk teslimatlarını 2027’nin ikinci yarısında gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Uçakta Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarının kullanılması planlanıyor.
A350F’nin ticari hizmete girişinde yüzde 50’ye kadar Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanabilmesi hedefleniyor. Airbus ayrıca uçağın 2030 itibarıyla yüzde 100 SAF kullanım kapasitesine ulaşmasını planlıyor.
