Libya merkezli Berniq Airways’e ait yolcu uçağı, Trablus’tan havalanırken büyük bir kuş sürüsünün ortasında kaldı. 155 yolcunun bulunduğu uçak, pilotların soğukkanlılığı sayesinde güvenli bir şekilde geri dönerken, olay havalimanı çevresindeki yaban hayatı tehlikesini yeniden gündeme getirdi.
Berniq Airways’in Trablus-Kahire seferini gerçekleştirmek üzere havalanan Airbus A320-214 tipi uçağı, tırmanış sırasındayken tehlikeli anlar yaşadı. 19 Aralık tarihinde meydana gelen olayda, uçağın kalkış rotasında yoğun bir kuş sürüsüyle çarpıştığı bildirildi.
Kalkış Rotasında Beklenmedik Çarpışma
Edinilen bilgiye göre, içerisinde 155 yolcu ve mürettebatın bulunduğu uçak, Mitiga Havalimanı’ndan kalkış yaptıktan kısa bir süre sonra kuş sürüsüne girdi. Motorların en yüksek güçte çalıştığı ve uçağın en hassas olduğu tırmanma aşamasında gerçekleşen çarpışma sonrası kokpit ekibi, uçuş güvenliğini riske atmamak adına tırmanışı durdurma kararı aldı.
Pilotlar, kule ile irtibata geçerek acil dönüş prosedürlerini uyguladı ve uçak Mitiga Havalimanı’na sorunsuz bir şekilde iniş yaptı. Olayda herhangi bir yolcu veya mürettebatın yaralanmadığı açıklandı.
Yolcular Başka Uçakla Gönderildi
Uçağın güvenli bir şekilde parka çekilmesinin ardından Berniq Airways yer hizmetleri ekipleri tahliye sürecini başlattı. Havayolu yetkilileri tarafından yapılan açıklamada, teknik ekiplerin hasar tespiti için uçakta inceleme başlattığı belirtildi.
Mağduriyet yaşanmaması adına yolcular için alternatif bir uçak tahsis edildiği ve Kahire seferinin gecikmeli olarak gerçekleştirildiği ifade edildi.
Uzmanlardan “Habitat Yönetimi” Uyarısı
Olayın ardından havacılık ve çevre uzmanları, Mitiga Havalimanı’nın coğrafi konumuna dikkat çekti. Havalimanı çevresindeki sazlık alanlar, su birikintileri ve kıyı ekosisteminin kuş popülasyonunu artırdığına vurgu yapıldı.
Uzmanlar, uçuş güvenliğini tehdit eden bu durumun önüne geçilmesi için şu önlemlerin entegre edilmesi gerektiğini belirtiyor:
- Havalimanı çevresindeki habitatın (yaşam alanlarının) etkin yönetimi.
- Kuş tespit radarlarının kullanımı.
- Biyolojik ve teknolojik önleyici sistemlerin devreye alınması.
Bu tür olaylar, havacılıkta “Bird Strike” (Kuş Çarpması) olarak adlandırılıyor ve özellikle kalkış-iniş evrelerinde motor kaybına kadar varabilen ciddi riskler barındırıyor.
